Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сообщило о завершении расследования авиационного происшествия с воздушным судном Fokker-100 авиакомпании Bek Air, которое произошло 27 декабря 2019 года. 

Расследование проводила комиссия, которая была создана уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

В состав Комиссии вошли представители Бюро по безопасности Королевства Нидерландов (государственный орган по расследованию авиационных происшествий) и их советники – специалисты нидерландской компании Fokker Services B.V. (владельца сертификата воздушного судна типа Fokker), а также Межгосударственного авиационного комитета.

Комиссия установила, что происшествие с воздушным судном Bek Air произошло в результате несимметричной потери несущих свойств крыла самолета на этапе выполнения взлёта.

Фото Tengrinews.kz

"Это привело к сваливанию на фюзеляж непосредственно после отрыва от взлётно-посадочной полосы и выкатыванию вправо по заснеженному грунту, пробиванию периметрового ограждения аэропорта и столкновению с капитальным двухэтажным частным строением, находившимся на расстоянии 9-10 метров от указанного ограждения", - говорится в сообщении.

Согласно заключению комиссии, причиной потери несущих свойств крыла, наиболее вероятно, явилось влияние наземного обледенения.

Самолет Fokker-100 казахстанского лоукостера Bek Air, совершавший рейс Алматы - Нур-Султан, потерпел крушение при взлете из аэропорта вылета 27 декабря 2019 года. На борту находились 93 пассажира и пять членов экипажа, 12 человек погибли. Версия падения самолета в результате обледенения корпуса воздушного судна сразу стала была выдвинута в качестве основной причины катастрофы. Выяснилось, что перед вылетом крылья самолета не облили реагентами, поскольку командир просил обработать только стабилизатор, пишет ИА "Фергана".

Фото с сайта Vlast.kz

Тогда же выяснилось, что все рейсы авиаперевозчик совершал без специального международного сертификата безопасности. В апреле 2020 года авиационная администрация Казахстана отозвала сертификаты эксплуатанта и летной годности воздушных судов Bek Air. Авиакомпания базировалась в аэропорту Уральска и летала в 12 крупнейших городов Казахстана, в том числе в Нур-Султан, Алматы, Шымкент, Павлодар.

Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.