Первую фазу реконструкции автодорги Душанбе – Бохтар не удастся завершить в срок из-за того, что специалисты компании–подрядчика из КНР пока не могут приехать в Таджикистан. Об этом на пресс-конференции  сообщил министр транспорта Таджикистана Худоёр Худоёрзода.

"Пандемия коронавируса внесла изменения в сроки реализации многих инвестиционных проектов.  Что касается проекта по реконструкции автодороги Душанбе – Бохтар, то сроки сдачи 1-й фазы, которая должна была завершиться в октябре нынешнего года, придется перенести на более позднюю дату", - сказал министр.

По его словам, пандемия коронавируса в Китае не позволяет 45 специалистам, представителям компании-подрядчика, приехать в Таджикистан и принять участие в строительных работах на этом участке.

"Сейчас работы продолжаются со стороны местных строителей. Мы ведем переговоры в целях скорейшего возвращения китайских специалистов. Думаю, этот вопрос в ближайщее время будет решен положительно", - сказал Худоёрзода.

По данным Минтранса, в настоящее время реализуются 1-ая и 2-ая фаза проекта «Реконструкция автодороги Душанбе – Бохтар».

Подрядчиком проекта на первом этапе является китайская компания «Синьцзян Бейсин», а международным консультантом - германская компания «КОКС».

Первый этап предполагает реконструкцию 33-километрового участка дороги со строительством моста через реку Кофарниган. На реконструкцию этого участка выделено $96,3 млн.

Бюджет второго этапа проекта (протяженностью 39,6 км со строительством моста через реку Вахш) составляет $107,5 млн.

Ожидается, что реконструкция автодороги Душанбе-Бохтар, общей протяженностью 82 километра, завершится в 2022 году.

После реконструкции дорога превратится из дороги обычного типа в скоростную с асфальтобетонным покрытием с шириной от 16 до 27 метров вместо 12 нынешних.

Дорога Душанбе-Бохтар - одна из наиболее загруженных в республике: по ней проезжают около 10 тысяч машин в день. Она является частью Евро-Азиатской сети автомобильных дорог, соединяющих страны Центральной Азии с Китаем.

Данная автодорога станет связующим звеном международных транзитных коридоров ТРАСЕКА (Т23), маршрутов Европейского соглашения о международных магистралях (Е123) и Азиатских шоссейных дорог (АH7), а также будет способствовать повышению уровня жизни населения в регионе, развитию сотрудничества в торговых взаимовыгодных отношениях.

Читайте нас в  Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.

Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.