Мы все пассажиры в пух и прах разнесенном самолете и пилоты у нас супер ненадежные. Нам всем не хватает воздуха, нам всем стало тяжело дышат. Не волнуйтесь господа, катастрофа обязательно произойдет, так как никто даже не думает чинить «лайнер» и заменит этих горе пилотов.

У "Таджик эйр" вечная нехватка - то воздуха не хватает, то еды! Да и билеты продают странным образом. Создают искусственный дефицит на билеты, особенно в РФ. Один день спрашиваешь билеты одна цена ,на другой завышенная вдвое, мол билеты заканчиваются осталось, только два билета на ваше счастье или "Эконом" классы закончились только остались"VIP" как - будто бы есть разница что там ешь тухлую, отходную курицу, что тут, только желудок заполняешь отходами, конечно есть права выбора - есть или не есть, вот в чем вопрос?! Но, за это заплатили не мало денег, пардон! А ч/з часик Ой, билеты нашлись или их кто -то родил, и у всех авиакас билеты полились как грибы, после дождя, конечно за час успели обогатиться на славу! Да была бы ещё страховка, было бы не жалко, вот в Хадженти билеты российских авиакомпаний в РФ стоят дешевле, рейсы 3 раза в неделю , и конечно же страховачка (на 2000000 росс/руб на одного человека) и чувствуешь себя как у креста за пазухой даже после того как окажешься на небесах, не дай Бог. Опять же у нас в Душанбе Росс. авиакомпаний не много, а в Ходжент лететь затраты. И такая ситуация у нас не только в авиакомпаниях но и в других структурах нашей "демократической, светской и ,,,,,,,,,,,,, Республике!!!"

TO Амон :"SOMON-AIR весь новый авиапарк, сервис отвечающие на все мировые стандарты по авиа перевозке....Рекомендую всем...И нет проблем с кислородом и Т.П. !"- Ty prikalyvaeshsya?)))))NI ODNA tadzhikskaya aviakompania NE OTVECHAET, somon-air nichem ne luchshe, desyatki raz byli sluchai vy v svoix biletax pishite 30 kg na bagazh( bez ruchnogo klada), uveryaete passazhirov v etom, potom v aeroporte sdiraete s nas passazhirov po 4-5 $ za kazhdyi lishniy kg( a eto min. 10 kg) VSE KTO CHASTO LETYAT REISOM DUSHANBE -URUMQI-DUSHANBE, MOGUT POTVERDIT' , pochti Nikogda ne vyletaete vo vremya( tak zhe kak i tajik-air), vechno u vas kakie to problemy, pro uslovia ya voobshe molchu, osobenno kogda letom ili osenyu letish, starye tureckie samalety eto ne znachit "novyi" esli on ne TU-154. A kogda zhalueshsya , nikto nichego ne znaet, mol " my arenduem samalety i reisy ", eto vy u nix sprosite, a kogda voznikayut problemy, eti yakoby "arendatory i predstaviteli" ischezayut libo " oni ne pri chem , eto u inostrannoi tamozhni zakon ne propuskat' v bagazh bol'she 20 kg, v to vremya kak aviakompania v svoix biletax chernomu po belomu napisali 30 kg, i desyatki raz utverzhdala chto u nix ne 20 kg , a 30kg, i eto tochno"(takie problemy byvayut i v tajik-air), tak chto vy nichem ne luchshe tajik-air. A da, kogda nashi tadzhikskie aviakompanii krichat, chto u nix samye deshevye bilety, xochetsya napomnit' im chto bilety na reis, Urumqi-Baku-Urumqi, na 2 storony, stoyat ot 250$ do 320$( v zavisimosti ot sezona) i letet' tuda okolo 5 chasov, toest' v 2 raza dol'she chem v Dushanbe, sootvetstvenno bol'she rasxoda GSM. A+ nadeyus' propustite plz.

SOMON-AIR весь новый авиапарк, сервис отвечающие на все мировые стандарты по авиа перевозке....Рекомендую всем...И нет проблем с кислородом и Т.П. !

На конец то взялись за дела. Интересно если бы это информацию не опубликовали в прессе, реагировала ли авиакомпания на этот инцидент или нет. Ведь компания ни чего не знала об этом. Только от прессы. Так что возбудите дело против тех кто по питался скрыт этот инцидент от руководства компании.

может эти событие связаны?

Ujas, nado vivesti etot samolet iz expluatatsii, ved eto pochti ubiystvo..

лучше авиакомпаниям купить новые ИЛ-114

...всему виноваты китайские металлолёты МА-60...

Кто не хочет лететь рейсом Таджик Эйр может воспользоваться тунелем Шахристан.