В Хорог каждую неделю мы планируем по два рейса, но самолёты летают по мере заполнения, сообщили «Азия-Плюс» в авиакомпании «Таджик-Эйр».
«Авиакомпания «Таджик-эйр» совместно с авиакомпанией Asia Skyline на лизинговой основе в конце июня возобновили авиарейсы по маршруту Душанбе-Хорог-Душанбе. Рейсы по плану в понедельник и в четверг. Но из-за нехватки пассажиров за этот период мы осуществляли всего 10 рейсов»,- отметили в компании.
Там также подчеркнули, что снизили стоимость, несмотря на нерентабельность, чтобы был спрос.
«В начале стоимость билета была тысяча сомони, сейчас снизили до 750 сомони. Полёты осуществляются на самолете Ан-28. В одну сторону мы можем взять на борт 17 пассажиров, но и стольких нет. Если будут пассажиры мы готовы организовать ежедневные рейсы. Ну и сейчас еще одно препятствие - не лётная погода», - добавили в авиакомпании.
Кстати, для детей до 11 лет – минус 50% от стоимости взрослого билета (375 сомони), а детям до пяти лет – бесплатно.
Продажа билетов производится после предварительной записи пассажиров на рейс. Желающим приобрести билеты необходимо обратиться в офис компании в Душанбе и Хороге или же позвонить по номерам +992-905-100-200, +992 - 48- 701-50-50.
Авиасообщение между Душанбе и Хорогом было приостановлено с начала октября прошлого года. До этого полеты в Хорог выполнялись единственным оставшимся в авиапарке «Таджик Эйр» самолетом АН-28, имеющим соответствующее разрешение.
В 2019 году в Хорог летал самолет компании «Pactec International». Однако в июне этого же года Международный аэропорт Душанбе запретил компании летать в Хорог требовал заключить договор и платить по $101 за каждую посадку.
По просьбе председателя ГБАО Ёдгора Файзова МАД снова разрешил «Pactec International» летать в Хорог на бесплатной основе. Но после несколько рейсов полеты снова прекратились.
А когда то курс на Хорог был отличным
2 октября 1929 года состоялся первый перелет Ташкент-Душанбе-Гарм-Хорог, открывший работу авиатрассы на Памире.
К этому дню собрали хронику о том, как не в таком уж далёком прошлом развивалась авиация на Памире.
1929 год - экипаж самолёта Юнкерс F.13 в составе пилота Николая Баранова, бортмеханика А. Вельмера, лётчика А. Прохорова проложили воздушную трассу на Памир. В честь этого события недалеко от Хорога была поставлена каменная плита. Арабской вязью учитель из кишлака Поршнев Охон Назарбеков на ней высек слова: «Хорог, 1929 год, к нам прилетел первый самолёт».
1932 год - экипаж самолёта Р-5 в составе пилота Капулло и бортмеханика А. Панфилова первыми установили регулярное воздушное сообщение между Сталинабадом (Душанбе) и Хорогом.
1933 год - выполнен пассажирский авиарейс из Душанбе в Хорог на самолёте «Сталь-2».
1933 год - командир памирского авиазвена, лётчик Сергеем Любченко выполнил первый полёт из Хорога в Мургаб.
1936 год - в Душанбе поступили 4 лёгких транспортных самолёта ПР-5, их поставили на трассу Душанбе-Хорог.
1940 - год, открыта авиалиния Душанбе - Ишкашим
1945 год - в Таджикское управление Гражданского воздушного флота поступило три самолёта Юнкерс Ю-52/3м (немецкий пассажирский и военно-транспортный самолёт), один из которых летал на линии Душанбе-Хорог.
1948 год - в Таджикское управление Гражданского воздушного флота поступили два советских транспортных самолёта ТС-82. Они обслуживали линию на высокогорный аэропорт Хорог.
1950 год - в Душанбе прибыли два самолёта Ан-2. 12 декабря экипаж Ан-2 (командир Виктор Ивелев) выполнил на нем первый полёт из Душанбе в Хорог.
1958 год - в Хорог прибыли самолёты Ан-6 (высотный вариант Ан-2).
1968 год - в аэропорту Хорога впервые приземлились два самолёта Ан-24.
1970 год - начало эксплуатации пассажирского самолёта Як - 40 на линии Душанбе - Хорог.
1979 год - самолёт Як - 40 выполнил первый пассажирский рейс из Душанбе в Мургаб. Полёт длился всего один час, тогда как дорога на автомобиле занимала двое-трое суток.
1987 год - Самолёт Ан-28 впервые совершил пассажирский рейс в Хорог.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
Легенда таджикского кинематографа. 45 лет назад не стало Бориса Кимягарова
На западе Казахстана задержали похитителей противопаводковых укреплений
Стали известны размеры денежных призов Душанбинского полумарафона
5 видов заболеваний, которые обостряются весной
В России уволили ректора Института русского языка после скандала с тестами для мигрантов
Товарооборот между Таджикистаном и Кыргызстаном упал до неприлично низкого уровня
FORMULA55 и ТВ «Варзиш» заключили спонсорское соглашение
Как, закрывая глаза на насилие в семье, в Центральной Азии множат суицид и убийства женщин
ЕФРС поможет Таджикистану внедрить принципы программного бюджетирования
Таджикистан в первом квартале продал соседям электричество почти на $7,2 миллиона
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста