Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor намерен продать свои заводы в России компании из Казахстана и покинуть российский рынок. Компания ожидает решения властей РФ, сообщил в четверг южнокорейский телеканал MBC.

В пресс-службе автопроизводителя подтвердили MBC факт переговоров, однако дополнительных сведений не предоставили. По информации телеканала, условием продажи со стороны Hyundai было право обратного выкупа в любое время.

С какой именно компанией договорилась Hyundai Motor, в сюжете не говорится, но в видеоряде телеканал показал логотип Astana Motors. На ее сайте упоминаются два завода в Казахстане, выпускающих автомобили Hyundai, а также сеть дилеров, реализующих среди прочего и автомобили Hyundai.

В то же время в самой компании не подтвердили, что решение о судьбе российского производства было принято.

"Действительно, имеют место дискуссии о продаже, но ничего не было решено", - сказали MBC в Hyundai Motor.

Стоимость сделки по продаже двух заводов пока неизвестна, однако экономический ущерб из-за масштаба инвестиций неизбежен, указывает телеканал.

Завод Hyundai в Петербурге начал работу в сентябре 2010 года. Предприятие выпускало модели Hyundai Solaris, Hyundai Creta, Kia Rio и Kia Rio X-Line. Мощность завода - более 200 тыс. автомобилей в год.

До 2022 года Hyundai был одним из самых массовых производителей иномарок на российском рынке: в 2021 году с конвейера предприятия корейского концерна в Петербурге сошло 234 тыс. автомобилей, из них по 71 тыс. - модели Solaris и Creta. Остальной объем пришелся на автомобиль Kia Rio. В конце 2021 года выпускаемые на заводе машины стали комплектовать и двигателями локальной сборки, передает РБК.

Однако после начала российско-украинского конфликта завод приостановил работу из-за нехватки комплектующих и сложностей с логистикой. После того как об уходе объявили Nissan и Toyota, завод остался единственным предприятием по выпуску иномарок в Петербурге. Активы и Nissan и Renault перешли в госсобственность.

После приостановки работы большинство сотрудников завода Hyundai отправляли в простой. ТАСС сообщал со ссылкой на данные городского комитета по труду и занятости населения на ноябрь, что в простое были 2,3 тыс. из 2,5 тыс. работников предприятия. В конце декабря «Ведомости» писали, что завод возобновил работу по производству кузовов для машин Hyundai Solaris. Однако предназначены они не для российского рынка, а для сборочной площадки в Казахстане. 

Этой весной оставайтесь с нами в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК