Авиакомпания «Ист Эйр», после непродолжительного вынужденного перерыва, готова возобновить авиаперелеты по маршруту Куляб-Москва.
Как сообщил «АП» директор Кулябского аэропорта Али Комилов, практически все возникшие недоразумения с самолетами указанной компании в Таджикистане решены.
По его словам, два Боинга компании, вокруг которых в республике был поднят определенный ажиотаж, возвращены владельцам, полетный сертификат получен.
«От соответствующего ведомства Таджикистана получено разрешение на выполнение трех рейсов в неделю по маршруту Куляб–Москва. Авиакомпании «Ист-эйр», зарегистрированной в Таджикистане с постоянным базированием авиапарка и других служб в городе Кулябе, на территории аэропорта, осталось только получить аналогичное разрешение на полеты в Москву со стороны России», - отметил он.
Между тем, по словам начальника аэропорта, Международный аэропорт Куляба на днях получил 5 новых специализированных автомашин для обслуживания самолетов. «Нам осталось только вывезти конвейер–ленту для выдачи багажа пассажиров из Согдийской области, застрявшей там из-за взрыва на железной дороге в Узбекистане и закрытия тоннеля, чтобы перебросить автотранспортом», - сказал Комилов.
Он напомнил, что сегодня из Куляба авиакомпаниями «Уральские авиалинии» и «Сибирь» осуществляется в неделю 10 авиарейсов в Москву.
Он возродил таджикскую миниатюру и основал школу. Ко дню рождения Олима Камолзода
Выиграл или нет: Как проверить результаты лотереи Green-Card?
Владимир Путин пригласил Эмомали Рахмона на 9 мая в Москву
Верховный представитель ЕС: «Независимые СМИ сталкиваются с угрозами своему существованию во всем мире»
Агентство трудовой миграции: У узбекистанцев нет проблем с въездом в Россию
Великобритания назначила нового посла в Таджикистане
От блокировок до посадок: Журналистам в Таджикистане официально не рады
На юге Кыргызстана мини-грузовик сбил более 30 школьников
В Душанбе состоялся тренинг по доконтактной профилактике ВИЧ-инфекции
АБР советует странам ЦАРЭС региональный подход к разработке зеленых стандартов
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Читатель29 ноября, 2011 16:00
Судя по вашим публикациям имел место рейдерский захват АК "Ист Эйр" со стороны руководства ДМА (Р.Халиков, Ф.Мухторов и иже с ними). В связи с этим вопрос: каким владельцам возвращены самолёты? Новым (т.е. рейдерам) или истинным. Что-то подсказывает, у истории с самолётами Ист Эйр и с самолётами Ролкан уши из одного места растут. Хорошо Садовничего и Руденко удалось «отбить», а вот кто вернёт нашего соотечетственника Мухтоджева Дж., бывшего главного бухгалтера АК «Ист Эйр», лишившегося жизни, я так понимаю, из-за своей непоколебимой честности, мешавшей осуществлению описанного Вами рейдерского захвата Ист Эйр? Увы, следствие закрыто.
Зураб29 ноября, 2011 13:41
Цены на авиабилеты в Таджикистане самые дорогие в мире.Мне приходится часто летать другими авиакомпаниями и даже в Америке и Европе цены на авиабилеты значительно ниже чем у нас.Закрытость рынка авиаперевозок,отсутствие конкуренции, монополизации отрасли и рейдерские захваты сильно влияют на ценообразования.А качестве обслуживания просто отвратительные,особенно в tajikair,бедные интерьеры салона авиалайнеров всех авиакомпании особо не радует.На маршруте Санкт-Петербург-Душанбе цены на авиабилеты авиакомпании"Россия"значительно ниже чем в наших авиаперевозчиках.Антимонопольная служба не действует,она как и судебная система зависима,поэтому о снижение цен и улучшении качества обслуживания можно только помечтать.