Министерству транспорта Узбекистана, Госкомтуризма и другим ведомствам поручено до 1 апреля текущего года создать пять новых авиакомпаний. Об этом говорится в проекте государственной программы действий на 2020 год, передает ИА "Фергана".
За счет увеличения частоты перелетов по действующим маршрутам и открытия новых направлений общее количество рейсов, осуществляемое узбекскими перевозчиками, должно возрасти почти на три тысячи.
При этом в каждом международном аэропорту республики поручено внедрить по десять новых международных рейсов в режиме открытого неба. Срок исполнения инициативы – до начала летнего расписания 2021 года, утвержденного Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA).
Кроме того, планируется увеличить количество стран, граждане которых смогут посещать Узбекистан без оформления виз. А при дипломатических миссиях республики за рубежом появятся новые штатные единицы – первые заместители посла, назначаемые из сотрудников Госкомтуризма.
Отдельным пунктом прописаны планы по развитию сотрудничества с соседними государствами. В частности, предлагается рассмотреть вариант предоставления единой для Центральной Азии туристической услуги по принципу «один тур – много стран».
Данные меры направлены на то, чтобы в 2020 году количество туристов, побывавших в Узбекистане, увеличилось до 7,5 млн человек. Для сравнения, в прошлом году республику посетили 6,7 млн иностранцев, что примерно на четверть выше предыдущего показателя. Впрочем, туризм в качестве цели поездки указали лишь около 15% из них.
В начале текущего года президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев жестко раскритиковал индустрию перевозок за неконкурентоспособность. Было отмечено, что в 2019 году в четырех аэропортах страны ввели режим открытого неба и пятой свободы воздушного пространства (право авиакомпаний перевозить пассажиров и грузы из одного иностранного государства в другое при полете в свою страну), но это не привлекло ни одну зарубежную авиакомпанию.
Ранее национальную авиакомпанию «Узбекистон хаво йуллари» (НАК «Узбекские авиалинии») часто критиковали за монопольное положение в отрасли. В конце прошлого года НАК разделили на две компании (в ведение отдельного акционерного общества передали обслуживание аэропортов Узбекистана). А в январе этого года было объявлено о создании в стране нового авиаперевозчика – Humo Air.
Зимой с нами теплее в Telegram, Facebook, Instagram, Viber, Яндекс.Дзен и OK.
Свои вопросы, сообщения, видео и фото присылайте на Viber, Telegram, Whatsapp, Imo по номеру +992 93 792 42 45.
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 30 апреля 2024 года
В Гамбурге исламисты провели митинг, где потребовали создания халифата в Германии
Генсек НАТО приехал к Зеленскому с необъявленным визитом
В Грузию – без пересадок. Между Душанбе и Тбилиси запустили прямые авиарейсы
Правительство Таджикистана рассмотрело закон о показателе для расчетов и концепцию оценки качества образования в стране
МИД Таджикистана вручил ноту протеста послу России в Таджикистане
ЕБРР и Таджикистан договорились разработать Кодекс финансирования женщин-предпринимателей
Россия построит АЭС в Джизакской области Узбекистана
В Таджикистане детей, нарушивших закон, больше не будут судить
Совет директоров ИБР одобрил выделение 150 млн долларов для достройки Рогуна
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Socrat11 февраля, 2020 23:24
Не капитализм, а какой-то Поручениялизм
Zarrina Socrat13 февраля, 2020 09:46
Де-факто это просто разрешение на открытие новых, в том числе и частных, авиакомпаний.