Сегодня невозможно представить жизнь в горных районах Памира без дорог. Они свидетели и событий минувших времен и дел наших дней.
Наверное, никогда раньше и больше никогда позже не было такого рекорда в мировом дорожном строительстве, который смогли установить жители Припамирья и Памира, построив за три с половиной месяца Большой Памирский тракт, связавший столицу республики с центром Горно-Бадахшанской автономной области – городом Хорогом.
В 1939 году жители Горно-Бадахшанской автономной области обратились в правительство республики с инициативой разрешить приступить к строительству автодороги Душанбе-Хорог скоростным народным методом.
Инициатива народа правительством была поддержана. А вскоре и Советское правительство дает указание соединить автострадой Душанбе с центром Памира – Хорогом.
В марте 1940 года приступили к работе изыскательские партии. Массовый выход жителей Гарма, Дарваза, Памира начался в конце мая.
Как строили Памирский тракт?
В этом грандиозном проекте участвовало более 30 тысяч человек.
Строительство дороги было рассчитано на 5 лет. Однако автомобильная трасса, длиной 567 километров, была построена за 104 дня – по пять километров в день.
В мире не было равной ей по трудности работ и высоте, крутизне, крепости скал. Как строили? Ходили по оврингам, срывались. Висели на веревках, раскачивались над рекой, бурили шурфы для взрывчатки, навалившись, сталкивали в Пяндж глыбы величиной с дом.
Дорога была построена в едином порыве, обеспеченном умелой подготовкой, четким руководством, инженерным расчетом, налаженным снабжением.
Было взорвано два миллиона кубометров монолитных гранитов, столько же в каменистых грунтах и еще миллион в коварнейших осыпях, по которым и пройти опасно, было израсходовано 1149 тонн аммонита.
Одновременно строились мосты, дамбы, а вдоль дорог тянулась связь. В 1940 году с большинством населенных пунктов Памира была установлена телеграфная связь. Открыта регулярная авиалиния Душанбе – Хорог, Душанбе – Ишкашим. Изоляция кончилась.
12 октября 1940 года первая колонна прошла сквозным рейсом из Душанбе в Хорог.
Читайте нас в Telegram, Facebook, Instagram, Яндекс.Дзен, OK и ВК.
Интенсивные осадки стали причиной селевых потоков в ряде районов Таджикистана
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 6 мая 2024 года
Где в Душанбе купить не поддельные духи самых известных брендов?
Какие растения нельзя рвать в Таджикистане и каковы последствия для нарушителей?
Кабельное ТВ и IP ТВ в Таджикистане. Услуги и расценки
Какие специалисты нужны современному Таджикистану и как их готовить?
Салом алейкум, Таджикистан! Анонсы событий, день в истории, прогноз погоды на 5 мая 2024 года
Как путь длиною в семь поколений привел художницу из Таджикистана на Венецианский биеннале
Чем завершилась первая Центральноазиатская конференция женщин журналисток?
Телефоны ветеринаров в Таджикистане. Кому звонить, если ваш питомец заболел?
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста