Душанбе. 1 июня. «Азия-Плюс» - | Наряду с повышением экспортных пошлин на бензин Россия ограничила вывоз этого вида топлива в целях сокращения дефицита на бензин внутри страны.
Как сообщили «АП» в министерстве экономического развития и торговли Таджикистана, по некоторым данным, ограничения коснулись лишь некоторых стран, куда поставляется российское топливо. Таджикистан в их числе.
«Речь не идёт о полном запрете, не стоит преувеличивать. Экспортные таможенные пошлины на бензин действительно повышены с 1 июня до $415,8 вместо прежних $408,3 за тонну. Возможно, они будут повышаться и дальше», - отметили в министерстве.
Источник в МЭРТ отметил, что предварительные данные о поставках ГСМ в Таджикистан показывают, что импорт ГСМ из Туркменистана увеличился за последние месяцы, однако назвать сумму и объём поставленного туркменского топлива в Минэкономразвития пока воздержались.
«Туркменистан никогда не отказывал нам. Они говорили: приходите и покупайте столько, сколько нужно. Всё упиралось в стоимость топлива. Оно было дороже российского, так как там работает своя биржевая система продаж. Ситуация с растущими российскими пошлинами привела к тому, что туркменский рынок бензина стал выгодным и есть тенденция увеличения поставок. Тем более, здесь можно сэкономить и на дороге: Туркменистан ведь ближе чем Россия», - отметил источник в МЭРТ.
Тем временем, как отметили «АП» в Антимонопольной службе при правительстве РТ, сегодня в Таджикистане нет дефицита на бензин, однако каждый поставщик, в зависимости от своих возможностей, имеет право устанавливать свои правила продажи бензина.
В ведомстве отмечают, что для того, чтобы исключить спекуляцию на рынке, компании-поставщики или АЗС могут вводить какие-то нормы продажи топлива. «Например, некоторые продают бензин не более 10 литров на одну машину. Существуют факты, когда некоторые люди покупают бензин по сто литров и перепродают его по более дорогой цене, создавая ажиотаж на топливном рынке», - отметил он.
По данным Антимонопольной службы, цены на ГСМ в Таджикистане будут оставаться неизменными до осуществления новых поставок в соответствии с новыми экспортными таможенными пошлинами из России.
Сегодня в Таджикистане работают всего три компании, которые являются крупными поставщиками нефтепродуктов и являются доминирующими на топливном рынке страны. Они согласуют свои цены с Антимонопольной службой Таджикистана.
Самым крупным из них всё ещё остаётся ООО «Газпром нефть - Таджикистан», которому по итогам первого квартала 2011 года принадлежит 41% рынка нефтепродуктов в Таджикистане.
Остальные компании - «Анахита» и «Нури Дильшод», занимают 10% и 9% рынка соответственно. Остальная часть рынка принадлежит мелким поставщикам.
Семь вместо 108. Сможет ли Россия заменить Boeing и Airbus самолетами собственного производства?
Таджикистан и ЕБРР подписали соглашение о создании системы управления дорожными активами
Мигрантам на Сахалине запретили работать в 24 сферах
Садыр Жапаров: Спорные участки границы с Таджикистаном разделены "50 на 50"
КЧС Таджикистана предупреждает о снегопаде
Всемирная продовольственная программа ООН в Таджикистане приглашает на онлайн-аукцион
Избивал до полусмерти, насиловал при детях, домогался 6-летней дочери
Журнал Time назвал Дональда Трампа человеком года
«Экзотические» марки автомобилей: какие они и почему о них почти никто не знает?
В Казахстане засекретят сведения о жизни Назарбаева
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
Anonymous4 июня, 2011 16:14
Чем раньше тем будет лучше и выгодно народу Таджикистана, спокойнее общественно-политической её ситуации, процветанию её в целом и т.д. и т.п., если Таджикистан будет менее зависимым от России и Узбекистана во всем-во всем. Надо ускорять строительство авто и железной дороги и выйти в порт Бандар-Аббас.
TJK2 июня, 2011 17:36
что то в последнее время Россия повернулась к нам "спиной". все больше доставляет нам неудобств, хотя прекрасно понимает, как это ограничение повлияет на нашу экономику. "... по некоторым данным, ограничения коснулись лишь некоторых стран, куда поставляется российское топливо. Таджикистан в их числе." - О чем это говорит?! Россия хочет по-туже "затянуть гайки", возможно как один из методов давления. Видимо руководства стран не сошлись во мнениях. Я давно говорил, что не следует на 90% быть зависимым от россии по энергоносителям. Кинут и даже не "покраснеют". Пора переходить на Туркменистан или Иран, причем полностью.
classer2 июня, 2011 10:20
V dushanbe GSM nachil dorojat bukvalno cherez neskolko dnei posle slov Putina i za dolgo do togo kak bili novie postavki po novim cenam.
leo.gorbunov2 июня, 2011 02:25
"Тем более, здесь можно сэкономить и на дороге: Туркменистан ведь ближе чем Россия" - может это перевод конечно, я просто всегда думал что эти расходы называются транспортными, а не просто "сэкономить на дороге"
Anonymous1 июня, 2011 17:02
пускай ограничивают, мы примем закон об использовании в качестве моторного топлива - высококачественных дров..