Как сообщает пресс-служба президента страны, объединение этих двух структур происходит в целях обеспечения эффективного управления финансово– экономической деятельности ОАО «Таджик Эйр».
«Также этим постановлением дано поручение соответствующим ведомствам, Государственному комитету по инвестициям и управлению государственным имуществом Республики Таджикистан совместно с министерствами финансов, транспорта, юстиции, Налоговым комитетом, Антимонопольной службой при Правительстве Республики Таджикистан и другими соответствующими министерствам в течение двух месяцев предоставить предложение по организационно-правовым вопросам о реорганизации и объединения этих двух структур», - сообщает пресс-центр президента.
Напомним, что ранее «Таджик Эйр» являлся монополистом в сфере гражданской авиации Таджикистана. Аэропорты Таджикистана и все наземные службы также входили в структурное подразделение «Таджик Эйр».
Несколько лет назад правительство РТ приняло решение о реструктуризации госавиакомпании «Таджик Эйр», в результате которой аэропорт Душанбе и наземные службы самой авиакомпании были разделены в отдельные компании. В последние годы руководство «Таджик Эйр» выражало свое недовольство таким разделением. Эксперты считали, что если правительство объединит МАД и «Таджик Эйр», то это решение улучшит финансовое положение компании «Таджик Эйр», которая в последние годы испытывала серьезные финансовые проблемы.
Сели в Таджикистане нанесли урон дорогам, сельхозугодьям и домам
В Таджикистан уже не страшно вкладывать инвестиции?
Правительство Ирана выступило с заявлением после гибели президента
Китай за 10 лет вложил в Таджикистан $3,8 миллиардов
Татарстану нужны таджикские водители и контролеры общественного транспорта
Президент Ирана Ибрахим Раиси погиб в авиакатастрофе
Пакистан после беспорядков вывозит своих граждан из Кыргызстана
Президент Грузии наложила вето на закон об "иноагентах"
Миджгона Самадова выиграла серебро на турнире по боксу в России
Reuters: Есть опасения, что все пассажиры погибли при крушения вертолета Раиси
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста
мухандис23 июля, 2014 17:19
Хубтар мешуд агар Сомон ТочикАйр-ро аз худ мекард, чунки давлати хурд ба монанди Тчк аз ракобат бо ширкатхои хоричи зиён мебинад. Мисли Катар, давлати хурд, танхо як ширкати хавои дорад, лекин ракобати бокувват дар хамун минтака вучуд дорад, ки агар хизматрасонии хуб пешниход накунад, ширкатхо ба монанди Эмирейтс ва ё дигаро бозорро мегиранд... дар дохил муттахид шуда бо берун ракобат кадан даркор рафикон ...
Гостья22 июля, 2014 11:02
Все реформы насмарку. Только-только аэропорт начал видеть прибыль, как тут же снова авиакомпанию-банкрот навязали. Проблема не в компаниях - проблема в менеджменте!
Хозяин21 июля, 2014 22:56
"...если правительство объединит МАД и «Таджик Эйр», то это решение улучшит финансовое положение компании «Таджик Эйр»". И что будет с МАДом? это означает что аэропорт с новым отстроенным терминалом котрорый будет с помпезностью открыт со временем придет в упадок поскольку его прибыль будет уходить в дыру под названием ТАДЖИКЭЙР а не на его нужды. Экономические власти страны с завидной упорностью продолжают доказывать свою некомпетентность. Может хватит? - все уже поверили.