Душанбе. 20 января. «Азия-Плюс» - Решение властей Узбекистана о запрете с 1 января 2010 года транзита грузов по железной дороге через территорию Таджикистана, в первую очередь, наносит урон экономике соседней республики, заявил глава ГУП «Таджикская железная дорога» Амонуллои Хукуматулло сегодня журналистам.
По его словам, отказываясь от таджикских железнодорожных путей, Узбекистан будет вынужден доставлять груз из города Ангрен (равнинная часть Узбекистана) в Андижанскую, Наманганскую и Ферганскую области РУ автомобильным транспортом, себестоимость которого намного выше.
Напомним, 28 декабря прошлого года президент РУ Ислам Каримов подписал постановление, согласно которому с 1 января 2010 года фактически запрещена транзитная перевозка узбекских коммерческих грузов по железной дороге через территорию Таджикистана в Ферганскую долину Узбекистана и обратно.
Исключение сделано лишь для стратегических грузов, в частности, горюче-смазочных материалов, бензина и дизельного топлива, транспортируемого с Ферганского нефтеперерабатывающего завода (ФНПЗ).
Многие независимые эксперты считают, что постановление И. Каримова обусловлено потребностью в ликвидации зависимости Узбекистана от Таджикской железной дороги.
Хранители боевой славы. Монументы, посвященные памяти павших воинов Таджикистана в годы ВОВ
На Таджикистан надвигается стихия. Как вести себя во время селей?
Состояние раненого таджикского учителя после столкновения на границе с Кыргызстаном стабильное
Путин поздравил президента и народ Таджикистана с Днем Победы
Эмомали Рахмон улетел в Москву
Президент Таджикистана и мэр Душанбе возложили венки к Вечному огню
Ходжи и бородатые - на выход. Кого депортируют из России?
В Душанбе в очередной раз обсудят закон «О СМИ»
«Просто работал на стройке». Что говорят родные о Джумахоне Курбонове, еще одном фигуранте дела о «Крокусе»
В Узбекистане хотят внедрить «справедливую» систему приема в вузы
Все новости
Авторизуйтесь, пожалуйста